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台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
: 2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
由愛可奈
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
NCC人事同意權投票 翁柏宗等3人皆過關
: 立法院院會今天(25日)上午進行國家通訊傳播委員會(NCC)委員同意權案投票。雖然國民黨立院黨團質疑NCC監理失能，拒絕投票，但在民進黨立院黨團的一致支持下，3位被提名人翁柏宗、鄧惟中及孫雅麗皆順利通過提名，出任NCC委員，翁柏宗並續任為NCC副主委。
國家通訊傳播委員會(NCC)副主委翁柏宗、委員陳憶寧、何吉森3人的任期將於7月底屆滿。行政院提名翁柏宗續任委員並為副主任委員、鄧惟中及孫雅麗為NCC委員，立法院臨時會院會25日進行NCC新任委員同意權案投票。
雖然國民黨團質疑NCC監理失能因而拒絕進場投票，時代力量與親民黨團開放投票，但在民進黨團的一致支持下，3位被提名人翁柏宗、鄧惟中及孫雅麗皆獲得出席立委過半同意票，順利通過同意權門檻。立法院長蘇嘉全最後宣布翁柏宗經立院同意續任為NCC委員並為副主委；並同意鄧惟中及孫雅麗為NCC委員。蘇嘉全說：『(原音)翁柏宗同意票70張、不同意票2張、無效票0張；鄧惟中同意票72張、不同意票0張、無效票0張；孫雅麗同意票71張、不同意票0張、無效票1張。』
行政院日前表示，這次NCC之提名，經行口枷 sm政院考量經驗傳承、引進新血及任期交錯等因素，就相關領域遴選優秀人才，其中現任副主委翁柏宗為續任；鄧惟中及孫雅麗等2人為新任，任期均自2018年8月1日至2022年7月31日止。
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